Kategorie: Mobilität

Zu den beiden Radfahrerinnen und Radfahrern, die gestern und heute nach schweren Unfällen gestorben sind, erklärt Fraktionsvorsitzende Antje Kapek:

„Ich bin zutiefst schockiert über den erneuten Tod von zwei Radfahrerinnen und Radfahrern nach schweren Unfällen. Wir sind in Gedanken bei den Familien und Angehörigen.

Unser Ziel für Berlin ist die Vision Zero – also keine toten Radfahrerinnen und Radfahrer mehr durch Verkehrsunfälle. Bei der Verkehrssicherheit hat Berlin nach den Versäumnissen der vergangenen Jahre und Jahrzehnte einen großen Aufholbedarf. Daher sind die 30 neuen Blitzer an Unfallschwerpunkten, auf die wir uns im Doppelhaushalt verständigt haben, ein sehr wichtiger Schritt in die richtige Richtung.

Zum LKW-Unfall: Darüber hinaus setzen wir uns auch dafür ein, dass LKW auf Berliner Straßen endlich mit Abbiege-Assistenten ausgestattet werden. Sie warnen beim Rechtsabbiegen, wenn sich Fußgängerinnen oder Fahrradfahrer vor oder neben dem Fahrzeug befinden und bremsen zur Not automatisch. Eine entsprechende Bundesratsinitiative dazu wird bereits zwischen den rot-rot-grünen Fraktionen abgestimmt. Demnach sollen diese technischen Einrichtungen sofort verpflichtend für Neufahrzeuge eingeführt werden. Für die Nachrüstung von Altfahrzeugen und ausländischen LKW sind kurze Fristen geplant.

Zum Dooring-Unfall: Um künftig Unfälle in der sogenannten Dooring-Zone zu verhindern, fordern wir, dass Fahrzeuge mit Sensoren ausgerüstet werden, die vorbeifahrende Fahrräder erkennen, so dass ein Warnsignal ertönt. Möglich ist ein kurzes Blockieren der Türen.“

Hintergrund: 2016 gab es in Berlin 7.495 Verkehrsunfälle mit Fahrradbeteiligung, darunter 19 Tote und 653 Schwerverletzte. In diesem Jahr starben in Berlin bereits 9 Radfahrer.
ADFC-Chronologie zu toten Radfahrern in Berlin 2017: http://gruenlink.de/1e8j

Schon wieder schwerer Unfall mit Lkw-Beteiligung: Fraktionsvorsitzende Antje Kapek fordert den Einsatz von Schutztechnik bei großen Fahrzeugen und mehr Rücksicht.

Angesichts des dritten schweren Verkehrsunfalls innerhalb einer Woche mit schwerverletzten Radfahrern und einer Fußgängerin in der Berliner Innenstadt fordert die Grünen-Fraktionsvorsitzende Antje Kapek insbesondere Fahrer von Lkw und Lieferfahrzeugen zu mehr Rücksicht im Straßenverkehr auf. „Besonders Fahrer mit großen und gefährlichen Fahrzeugen sollten vorsichtiger durch unsere Stadt fahren.“ Fußgänger und Radfahrer hätten in einer Metropole wie Berlin einen besonderen Schutz nötig. Konkret fordert Kapek den flächendeckenden Einsatz von Assistenzsystemen zum Erkennen von Fußgängern. Die Bundesregierung müsse hier endlich handeln. „In Berlin werden autonom fahrende Fahrzeuge getestet, aber bei Schutz der Schwächsten im Straßenverkehr lässt uns der Bund bisher allein.“

Bereits Mittwoch und Freitag vergangener Woche hatte Kapek anlässlich zweier schwerer Radunfälle ein Umdenken zum Schutz von Fußgängerinnen und Radfahrern angemahnt. (→ http://gruenlink.de/1e28 & http://gruenlink.de/1e2x) „Für mehr Verkehrssicherheit muss endlich die Straßenverkehrsordnung verschärft werden, jeder Unfall ist einer zu viel.“

Hintergrund: Bei dem dritten schweren Verkehrsunfall innerhalb einer Woche ist eine 81-jährige Frau in Berlin-Mitte von einem Lkw angefahren und lebensgefährlich verletzt worden. Dabei war ein Lkw am Montagnachmittag von der Reinhardtstraße links in die Friedrichstraße abgebogen. Bereits Dienstag und Donnerstag waren zwei Radfahrer bei Unfällen in Mitte und Kreuzberg schwer verletzt worden. 2016 gab es in Berlin 7.495 Verkehrsunfälle mit Fahrradbeteiligung, darunter 19 Tote und 653 Schwerverletzte.

Nachdem sich gestern Abend in Berlin schon wieder ein schwerer Radunfall ereignet hat, ist in Berlin endlich ein breiter Konsens zum Schutz von Radfahrerinnen und Radfahrern nötig.

Vor den Hintergrund des schweren Radunfalls gestern Abend in der Mohrenstraße in Berlin-Mitte, bei dem ein 32-Jähriger lebensgefährlich verletzt wurde, fordert Fraktionsvorsitzende Antje Kapek (Grüne) einen breiten Konsens zum Schutz von Radfahrerinnen und Radfahrern in der Stadt. Konkret schlägt sie vor, Kreuzungen so zu bauen und umzubauen, dass sich alle Verkehrsteilnehmer ausreichen gut sehen können. Fehlende Sichtachsen sind besonders für Radfahrerinnen und Radfahrer eine große Gefahr.

„Berlin muss hier schneller und besser werden“, sagt Kapek. „Bei der Verkehrssicherheit gibt es in Berlin noch sehr viel zu tun.“ Besonders Kinder und ältere Personen, aber auch alle anderen Radfahrer, müssten endlich besser geschützt werden. „Wir können nicht weiter zusehen, wie es alle paar Tage zu schweren Unfälle mit Radbeteiligung kommt.“

Bereits am Mittwoch hatte Kapek anlässlich eines anderen schweren Radunfalls ein Umdenken zum Schutz von Fußgängerinnen und Radfahrern angemahnt. (→ http://gruenlink.de/1e28) „Die vielen Radunfälle zeigen, wie wichtig mehr Sicherheit im Straßenverkehr durch einen Umbau der Straßen und Radwege in Berlin ist.“

Hintergrund: Bei dem schweren Unfall hielt der Radfahrer an einer Kreuzung in der Mohrenstraße. Ein Autofahrer wollte rechts abbiegen und erfasste den Radfahrer mit seinem Wagen. Der Mann wurde durch die Luft geschleudert und blieb mit schweren Kopfverletzungen auf der anderen Straßenseite liegen. 2016 gab es in Berlin 7.495 Verkehrsunfälle mit Fahrradbeteiligung, darunter 19 Tote und 653 Schwerverletzte.