Zum Inhalt springen
Logo Büdnis 90/Die Grünen

Antje Kapek

Direktkandidatin für Friedrichshain-West 2026 | Sprecherin für Verkehrspolitik im Berliner Abgeordnetenhaus

  • Startseite
  • Über mich
  • Mein Buch
  • Kontakt
Veröffentlicht am 27. November 201416. November 2015 von Büro Kapek

Millionenschulden erschweren Rückkauf des Teufelsbergs

Millionenschulden erschweren Rückkauf des Teufelsbergs

erschienen am 27.11.2014 in der Berliner Morgenpost

“ „Das Gebiet ist nun Wald und das ist auch gut so“, sagte Antje Kapek von den Grünen.“

KategorienGrün, Presseecho

Beitrags-Navigation

Vorheriger BeitragZurück Blockade auf dem Teufelsberg
Nächster BeitragWeiter Grüne kritisieren Autobahnpläne in Berlin

antje_kapek

Sprecherin für Verkehrspolitik
@gruenefraktionb
Direktkandidatin für Friedrichshain West
Die U-Bahnpläne der BVG legen eklatante Missstände Die U-Bahnpläne der BVG legen eklatante Missstände offen. Solange weder der BVG noch der Verkehrsverwaltung bekannt ist, welche Kapazitätserweiterungen in den U-Bahnwerkstätten notwendig werden oder welche Baukosten dabei entstehen, kann der Betrieb der Berliner U-Bahnflotte nicht sichergestellt werden. Auch die Probleme durch Wagenmangel werden in Zukunft noch akuter, wenn man jetzt nicht handelt: Die Berliner U-Bahnwagen sind alt und müssen in den nächsten Jahren mit mindestens 600 Wagen ersetzt werden. Wenn aber mehr Pünktlichkeit erreichen und die Teilautomatisierung auf den Weg bringen will, muss mindestens 1000 neue Wagen bestellen. Dass die CDU-Verkehrsverwaltung bisher trotzdem nicht einmal 500 Wagen nachbestellt hat, zeugt entweder von Gleichgültigkeit oder davon, dass die CDU die BVG mutwillig weiter in die Krise treibt. Für die Berliner*innen heißt das, mit der CDU geht es weiter mit ausfallenden und überfüllten U-Bahnen. Was die Menschen in dieser Stadt stattdessen bräuchten ist eine Mobilitätsgarantie, dass sie auch mit den Öffis sicher, schnell und zuverlässig ans Ziel kommen. #UBahn #Krise #UBahnwagen #Grüne #BVG
Finde die Verkehrssimulation. Wir haben im Ausschu Finde die Verkehrssimulation. Wir haben im Ausschuss erneut nach der #Verkehrssimulation für das Verkehrschaos an der #A100 gefragt und nur unzureichende Antworten erhalten. Weiter geht es mit unserer Akteneinsicht. …to be continued… #Verkehrschaos #keineA100 #a100nichtmituns #stoppta100 #Verkehrswende #grüne #berlin
Berlin hatte mal eines der besten Bus- und Bahnnet Berlin hatte mal eines der besten Bus- und Bahnnetze der Welt 🚇🚌 Doch die #CDU hat Berlin ins Chaos gestürzt. Die BVG steckt in der Krise – und Senatorin #Bonde nennt das ernsthaft „Stabilität“. Mit der Revision des Verkehrsvertrags wird das Notprogramm von 2024 jetzt auf Dauer gestellt. Weniger Busse, weniger Bahnen, länger warten. Das ist ein Skandal. Berlin braucht eine funktionierende BVG. Mit der CDU bleibt nur die Krise stabil. Diese Politik geht gegen die Menschen in unserer Stadt. #bvg #bvgkrise #verkehrswende #grüne #Berlin #öpnv
A100 Verkehrssimulation: eine Chronologie. Wenn si A100 Verkehrssimulation: eine Chronologie. Wenn sich herausstellt, dass #CDU-Senatorin Ute Bonde gelogen hat, dann muss das Konsequenzen haben. Mindestens eine Entschuldigung wäre angebracht. #A100 #Bonde #Verkehrschaos #Grüne #Berlin #A100NichtMitUns
Die CDU bekommt das Verkehrschaos, das mit der Erö Die CDU bekommt das Verkehrschaos, das mit der Eröffnung des 16. Bauabschnitts der A100 am Treptower Park entstanden ist, auch nach Monaten immer noch nicht in den Griff. Radfahrende und Fußgänger*innen werden massiv gefährdet, der Busverkehr wird regelmäßig eingestellt oder zumindest signifikant eingeschränkt und das gesamte Umfeld um die Autobahnabfahrt Treptower Park versinkt weiträumig im Stau. Hupen, Aggressivität, Stress, Lärm und schlechte Luft sind zum unerträglichen Dauerzustand geworden. Die versprochenen Lösungen bleiben aus – die Anpassungen der Ampelschaltungen schaffen keine ausreichende Entlastung, sie sorgen vielmehr auch für Belastungen an anderer Stelle, beispielsweise von Stralau kommend ist mehr Stau denn je. Die Busspur wird von Autofahrenden weitgehend ignoriert, Rad- und Fußverkehr müssen sich trotz grüner Ampel durch die gestauten Autos quetschen, Schulkinder werden auf dem Schulweg gefährdet und können nicht mehr alleine sicher unterwegs sein. Gleichzeitig lehnt der Senat wirksame Maßnahmen zur Verbesserung der Situation ab: Sperrung der A100, wirksame Verkehrsberuhigungsmaßnahmen in den Wohnkiezen, weitere Reduzierung von Fahrspuren, dauerhafte Polizeipräsenz – kaum etwas davon wurde umgesetzt. Stattdessen wollte die CDU auch noch das sichere Radfahren auf der Elsenbrücke torpedieren – der Radweg sollte zu einer zweiten Autospur werden. Auch wenn diese unausgegorene Idee von CDU-Senatorin Bonde nun nicht umgesetzt wird, steht dieser Plan sinnbildlich für die völlig verfehlte autozentrierte Verkehrspolitik der CDU gegen die Menschen. Fotos: Vincent Villwock / Grüne Fraktion Berlin #Verkehrschaos #Verkehr #StopptA100 #A100 #Stau #Chaos #Grüne #A100NichtMitUns
Die CDU-Verkehrspolitik schafft mehr Stau, obwohl Die CDU-Verkehrspolitik schafft mehr Stau, obwohl die Berliner*innen jedes Jahr weniger Auto fahren. Damit bricht die CDU ihr zentrales Wahlversprechen von 2023 und schadet den Autofahrer*innen in Berlin genauso wie allen anderen Menschen in unserer Stadt. Inzwischen gilt in Berlin: egal ob mit dem Bus, oder eben im eigenen Auto - alle stecken nur noch fest. Kein Wunder, dass die CDU-SPD-Regierung so unbeliebt ist wie keine Regierung vor ihnen. Ihre Verkehrspolitik ist eine Zumutung für alle Berliner*innen, die von der Politik erwarten, zuverlässig von A nach B zu kommen. Statt BVG-Krise, S-Bahn-Krise und Stau-Krise, brauchen wir endlich eine Mobilitätsgarantie für Berlin, damit jede und jeder schnell und sicher ans Ziel kommt - egal ob in Spandau oder Friedrichshain. #Stau #A100 #A100stoppen #Grüne #Verkehrssicherheit #Verkehr
Wusstet ihr, dass Regionalzüge, S-Bahnen und auch Wusstet ihr, dass Regionalzüge, S-Bahnen und auch richtig schnelle Hochgeschwindigkeitszüge direkt vor den Toren Berlins produziert werden? Bei @alstom in Henningsdorf, einem der größten Wirtschaftsstandorte in der Region arbeiten mehr als 2100 Menschen aktiv an den Technologien, die die Verkehrswende erst möglich machen. Statt von chinesischen Magnetschwebebahnen zu schwadronieren, sollte die CDU endlich auch daran arbeiten, den ÖPNV voranzubringen. Expertise vor Ort gibt es genug! /tk #öpnv #alstom #sbahn #regionalverkehr #verkehrswende
Wer Sicherheit verspricht, muss auch Maßnahmen ums Wer Sicherheit verspricht, muss auch Maßnahmen umsetzen. Es ist schön, dass die CDU zumindest am internationalen Tag zur Beseitigung von Gewalt gegen Frauen über Sicherheit von Frauen spricht. Doch Fahnenhissen und Flyerausteilen reicht nicht. Es braucht endlich effektive Schutzmaßnahmen für Frauen in U- und S-Bahn. Darum wollen wir endlich FLINTA-Abteile! #25november_ #taggegengewaltanfrauen #feminismus #frauenabteile #flintaabteiljetzt
Berlin - let's go! Mit unserem Spitzenkandidaten Berlin - let's go! Mit unserem Spitzenkandidaten @grafwer einmal durch Berlin. 💚🌻🚂
Instagram-Beitrag 17864679630509965 Instagram-Beitrag 17864679630509965
Wir fordern einen Wirtschaftsplan für die Bußgelds Wir fordern einen Wirtschaftsplan für die Bußgeldstelle! Das bedeutet ganz simpel, dass sich die Bußgeldstelle in Zukunft aus ihren eigenen Einnahmen finanziert. Denn dann wäre endlich mehr als genug Geld da für genügend Personal und ausreichende Arbeitsressourcen. Damit auf Berliner Straßen bald nicht mehr das Recht des Stärkeren gilt, sondern alle sicher unterwegs sein können! /TK #mobilität #verkehr #verkehrspolitik #sicherunterwegs #verkehrssicherheit #berlin #grüne
Autonomes Fahren wird derzeit immer weiter entwick Autonomes Fahren wird derzeit immer weiter entwickelt - aber was bedeutet das ganz konkret für Bus und Bahn hier in Berlin? Wo können (teil-)automatisierte Fahrzeuge das ÖPNV-Angebot für die Menschen in Berlin verbessern? Und wo liegen die Grenzen und sogar neue Barrieren in der Nutzung? Darüber habe ich am Dienstag bei der Mobility Lounge von BVG und VDV Ost mit Henrik Falk (BVG), Stephan Liening (BMV) und Christoph Ziegenmeyer (MOIA) diskutiert. Denn klar ist: Am Ende zählt, dass alle in Berlin sicher und zuverlässig von A nach B kommen! #autonomesfahren #mobilität #verkehrspolitik #öpnv #grüne #berlin Foto: Julia Binder /TK
Auf Instagram folgen

Antje Kapek Folgen

Antje_Kapek
antje_kapek Antje Kapek @antje_kapek ·
16 Dez.

Das ist ein Skandal. In Berlin sind die Menschen auf ein funktionierendes BVG-Angebot angewiesen. Unter der CDU dagegen bleibt nur die Krise stabil. Das macht Berlin kaputt und ist eine Politik gegen die Menschen.

Auf Twitter antworten 2000892602074509430 Retweet auf Twitter 2000892602074509430 1 Auf Twitter liken 2000892602074509430 6 X 2000892602074509430
antje_kapek Antje Kapek @antje_kapek ·
16 Dez.

Nun schreibt sie mit der Revision des Verkehrsvertrages aber die Krise auf Dauer fest. Denn das ohnehin schon deutlich reduzierte Angebot von Bus und Bahn soll auf dem Niveau des absoluten Krisenjahres 2024 nun noch deutlich länger als ohnehin schon geplant verlängert werden.

Auf Twitter antworten 2000892495568212441 Retweet auf Twitter 2000892495568212441 1 Auf Twitter liken 2000892495568212441 4 X 2000892495568212441
antje_kapek Antje Kapek @antje_kapek ·
16 Dez.

#BVG-Verkehrsvertrag: stabil bleibt nur die Krise. Berlin hat ein großartiges Netz von Bus und Bahn, um das uns die ganze Welt beneidet. Doch die #CDU hat Berlin ins Chaos gestürzt. CDU-Senatorin #Bonde will diese Realität nicht wahr haben und behauptet, es gäbe Stabilität

Auf Twitter antworten 2000892369173143975 Retweet auf Twitter 2000892369173143975 4 Auf Twitter liken 2000892369173143975 17 X 2000892369173143975
Mehr laden

Kontakt

  • Instagram
  • Bluesky
  • Twitter
  • E-Mail und Pressekontakt

Impressum und Datenschutz

  • Datenschutzerklärung
  • Impressum
Datenschutzerklärung Mit Stolz präsentiert von WordPress