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Antje Kapek

Direktkandidatin für Friedrichshain-West 2026 | Sprecherin für Verkehrspolitik im Berliner Abgeordnetenhaus

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Veröffentlicht am 29. September 201629. September 2016 von Büro Kapek

Brinkmann & Asmuth – Im Gespräch mit Antje Kapek

veröffentlicht bei tv.berlin am 27.09.2016

Antje Kapek zu Gast bei Brinkmann & Asmuth bei tv.berlin.

KategorienAllgemein, Presseecho

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antje_kapek

Sprecherin für Verkehrspolitik
@gruenefraktionb
Direktkandidatin für Friedrichshain West
Berlin hatte mal eines der besten Bus- und Bahnnet Berlin hatte mal eines der besten Bus- und Bahnnetze der Welt 🚇🚌 Doch die #CDU hat Berlin ins Chaos gestürzt. Die BVG steckt in der Krise – und Senatorin #Bonde nennt das ernsthaft „Stabilität“. Mit der Revision des Verkehrsvertrags wird das Notprogramm von 2024 jetzt auf Dauer gestellt. Weniger Busse, weniger Bahnen, länger warten. Das ist ein Skandal. Berlin braucht eine funktionierende BVG. Mit der CDU bleibt nur die Krise stabil. Diese Politik geht gegen die Menschen in unserer Stadt. #bvg #bvgkrise #verkehrswende #grüne #Berlin #öpnv
A100 Verkehrssimulation: Chronologie einer Lüge. W A100 Verkehrssimulation: Chronologie einer Lüge. Wenn sich herausstellt, dass #CDU-Senatorin Ute Bonde gelogen hat, dann muss das Konsequenzen haben. Mindestens eine Entschuldigung wäre angebracht. #A100 #Bonde #Verkehrschaos #Grüne #Berlin #A100NichtMitUns
Die CDU bekommt das Verkehrschaos, das mit der Erö Die CDU bekommt das Verkehrschaos, das mit der Eröffnung des 16. Bauabschnitts der A100 am Treptower Park entstanden ist, auch nach Monaten immer noch nicht in den Griff. Radfahrende und Fußgänger*innen werden massiv gefährdet, der Busverkehr wird regelmäßig eingestellt oder zumindest signifikant eingeschränkt und das gesamte Umfeld um die Autobahnabfahrt Treptower Park versinkt weiträumig im Stau. Hupen, Aggressivität, Stress, Lärm und schlechte Luft sind zum unerträglichen Dauerzustand geworden. Die versprochenen Lösungen bleiben aus – die Anpassungen der Ampelschaltungen schaffen keine ausreichende Entlastung, sie sorgen vielmehr auch für Belastungen an anderer Stelle, beispielsweise von Stralau kommend ist mehr Stau denn je. Die Busspur wird von Autofahrenden weitgehend ignoriert, Rad- und Fußverkehr müssen sich trotz grüner Ampel durch die gestauten Autos quetschen, Schulkinder werden auf dem Schulweg gefährdet und können nicht mehr alleine sicher unterwegs sein. Gleichzeitig lehnt der Senat wirksame Maßnahmen zur Verbesserung der Situation ab: Sperrung der A100, wirksame Verkehrsberuhigungsmaßnahmen in den Wohnkiezen, weitere Reduzierung von Fahrspuren, dauerhafte Polizeipräsenz – kaum etwas davon wurde umgesetzt. Stattdessen wollte die CDU auch noch das sichere Radfahren auf der Elsenbrücke torpedieren – der Radweg sollte zu einer zweiten Autospur werden. Auch wenn diese unausgegorene Idee von CDU-Senatorin Bonde nun nicht umgesetzt wird, steht dieser Plan sinnbildlich für die völlig verfehlte autozentrierte Verkehrspolitik der CDU gegen die Menschen. Fotos: Vincent Villwock / Grüne Fraktion Berlin #Verkehrschaos #Verkehr #StopptA100 #A100 #Stau #Chaos #Grüne #A100NichtMitUns
Die CDU-Verkehrspolitik schafft mehr Stau, obwohl Die CDU-Verkehrspolitik schafft mehr Stau, obwohl die Berliner*innen jedes Jahr weniger Auto fahren. Damit bricht die CDU ihr zentrales Wahlversprechen von 2023 und schadet den Autofahrer*innen in Berlin genauso wie allen anderen Menschen in unserer Stadt. Inzwischen gilt in Berlin: egal ob mit dem Bus, oder eben im eigenen Auto - alle stecken nur noch fest. Kein Wunder, dass die CDU-SPD-Regierung so unbeliebt ist wie keine Regierung vor ihnen. Ihre Verkehrspolitik ist eine Zumutung für alle Berliner*innen, die von der Politik erwarten, zuverlässig von A nach B zu kommen. Statt BVG-Krise, S-Bahn-Krise und Stau-Krise, brauchen wir endlich eine Mobilitätsgarantie für Berlin, damit jede und jeder schnell und sicher ans Ziel kommt - egal ob in Spandau oder Friedrichshain. #Stau #A100 #A100stoppen #Grüne #Verkehrssicherheit #Verkehr
Wusstet ihr, dass Regionalzüge, S-Bahnen und auch Wusstet ihr, dass Regionalzüge, S-Bahnen und auch richtig schnelle Hochgeschwindigkeitszüge direkt vor den Toren Berlins produziert werden? Bei @alstom in Henningsdorf, einem der größten Wirtschaftsstandorte in der Region arbeiten mehr als 2100 Menschen aktiv an den Technologien, die die Verkehrswende erst möglich machen. Statt von chinesischen Magnetschwebebahnen zu schwadronieren, sollte die CDU endlich auch daran arbeiten, den ÖPNV voranzubringen. Expertise vor Ort gibt es genug! /tk #öpnv #alstom #sbahn #regionalverkehr #verkehrswende
Wer Sicherheit verspricht, muss auch Maßnahmen ums Wer Sicherheit verspricht, muss auch Maßnahmen umsetzen. Es ist schön, dass die CDU zumindest am internationalen Tag zur Beseitigung von Gewalt gegen Frauen über Sicherheit von Frauen spricht. Doch Fahnenhissen und Flyerausteilen reicht nicht. Es braucht endlich effektive Schutzmaßnahmen für Frauen in U- und S-Bahn. Darum wollen wir endlich FLINTA-Abteile! #25november_ #taggegengewaltanfrauen #feminismus #frauenabteile #flintaabteiljetzt
Berlin - let's go! Mit unserem Spitzenkandidaten Berlin - let's go! Mit unserem Spitzenkandidaten @grafwer einmal durch Berlin. 💚🌻🚂
Instagram-Beitrag 17864679630509965 Instagram-Beitrag 17864679630509965
Wir fordern einen Wirtschaftsplan für die Bußgelds Wir fordern einen Wirtschaftsplan für die Bußgeldstelle! Das bedeutet ganz simpel, dass sich die Bußgeldstelle in Zukunft aus ihren eigenen Einnahmen finanziert. Denn dann wäre endlich mehr als genug Geld da für genügend Personal und ausreichende Arbeitsressourcen. Damit auf Berliner Straßen bald nicht mehr das Recht des Stärkeren gilt, sondern alle sicher unterwegs sein können! /TK #mobilität #verkehr #verkehrspolitik #sicherunterwegs #verkehrssicherheit #berlin #grüne
Autonomes Fahren wird derzeit immer weiter entwick Autonomes Fahren wird derzeit immer weiter entwickelt - aber was bedeutet das ganz konkret für Bus und Bahn hier in Berlin? Wo können (teil-)automatisierte Fahrzeuge das ÖPNV-Angebot für die Menschen in Berlin verbessern? Und wo liegen die Grenzen und sogar neue Barrieren in der Nutzung? Darüber habe ich am Dienstag bei der Mobility Lounge von BVG und VDV Ost mit Henrik Falk (BVG), Stephan Liening (BMV) und Christoph Ziegenmeyer (MOIA) diskutiert. Denn klar ist: Am Ende zählt, dass alle in Berlin sicher und zuverlässig von A nach B kommen! #autonomesfahren #mobilität #verkehrspolitik #öpnv #grüne #berlin Foto: Julia Binder /TK
Wenn wir gemeinsam zusammen stehen, kann aus Ohnma Wenn wir gemeinsam zusammen stehen, kann aus Ohnmacht Zuversicht werden - mit diesen bewegenden Worten hat uns Katja Karger,Vorsitzende @dgb_berlin_brb an das Wesen des Gedenkens des 9. Novembers erinnert: Es geht um die Verteidigung unserer Demokratie und Freiheit und das beginnt bei sozialer Sicherheit für Alle. Denn heute ist es wichtiger denn je das wir zusammenstehen damit #NieWieder auch weiterhin gilt. #9november
Am Samstag hat mich mein Kreisverband @gruenexhain Am Samstag hat mich mein Kreisverband @gruenexhain mit einem großartigen Ergebnis als Direktkandidatin für Friedrichshain Wahlkreis 4 nominiert. Für das Vertrauen und die Unterstützung möchte ich mich von ganzem Herzen bedanken! Ich trete erneut an, weil ich die Verkehrswende retten möchte. Dafür lassen wir uns unsere Kiezblocks nicht stoppen. Wir wollen das #A100-Chaos endlich beerdigen und das sinnlose Sterben auf Berliner Straßenverkehr endlich beenden #VisionZero. #Friedrichshain-West ist so bunt und facettenreich wie Berlin selbst. Und damit das so bleibt, möchte ich in den nächsten Wochen und Monaten gezielt mit den Menschen in meinem Wahlkreis ins Gespräch kommen. Ich möchte wissen: Was treibt euch um? Was wünscht ihr euch? Und wie kann Politik unser Leben besser machen? Gemeinsam sind wir stärker, solidarischer und glücklicher. Auf Geht’s!
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Antje_Kapek
antje_kapek Antje Kapek @antje_kapek ·
12h

Das ist ein Skandal. In Berlin sind die Menschen auf ein funktionierendes BVG-Angebot angewiesen. Unter der CDU dagegen bleibt nur die Krise stabil. Das macht Berlin kaputt und ist eine Politik gegen die Menschen.

Auf Twitter antworten 2000892602074509430 Retweet auf Twitter 2000892602074509430 1 Auf Twitter liken 2000892602074509430 6 X 2000892602074509430
antje_kapek Antje Kapek @antje_kapek ·
12h

Nun schreibt sie mit der Revision des Verkehrsvertrages aber die Krise auf Dauer fest. Denn das ohnehin schon deutlich reduzierte Angebot von Bus und Bahn soll auf dem Niveau des absoluten Krisenjahres 2024 nun noch deutlich länger als ohnehin schon geplant verlängert werden.

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antje_kapek Antje Kapek @antje_kapek ·
12h

#BVG-Verkehrsvertrag: stabil bleibt nur die Krise. Berlin hat ein großartiges Netz von Bus und Bahn, um das uns die ganze Welt beneidet. Doch die #CDU hat Berlin ins Chaos gestürzt. CDU-Senatorin #Bonde will diese Realität nicht wahr haben und behauptet, es gäbe Stabilität

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