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Antje Kapek

Sprecherin für Verkehrspolitik, Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen im Abgeordnetenhaus von Berlin

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Beiträge

Veröffentlicht am 22. März 20159. November 2015

Streit um die Bürgerbeteiligung – Volkes Stimme

Streit um die Bürgerbeteiligung – Volkes Stimme

erschienen am 22.03.2015 im Tagesspiegel

„Die Grünen-Fraktionschefin Antje Kapek warf der rot-schwarzen Regierung vor, „nicht einmal ein Jahr nach dem Volksentscheid dessen Ergebnisse schon wieder infrage zu stellen“. Das mache die Bürgerbeteiligung zu „einer Lachnummer“.“

Veröffentlicht am 21. März 20159. November 2015

Grünen-Vorschläge gegen Mietendruck

Grünen-Vorschläge gegen Mietendruck

erschienen am 21.03.2015 in der Märkische Online Zeitung

„Kapek kritisierte, plötzlich habe die SPD die Wohnungspolitik entdeckt, nutze Wohnungsbau jetzt aber als „Totschlagargument für jede andere stadtpolitische Schweinerei“.“

Veröffentlicht am 20. März 20154. Januar 2016

Opposition will Verwaltung für Quereinsteiger öffnen

Opposition will Verwaltung für Quereinsteiger öffnen

erschienen am 20.03.2015 in der Berliner Morgenpost

“ „Da wird man nicht drum herumkommen“, sagte die Grüne Fraktionschefin, Antje Kapek. „Auf dem Fachkräftemarkt ist das Land Berlin derzeit nicht konkurrenzfähig“, ergänzte der Fraktionschef der Linkspartei, Udo Wolf.“

Veröffentlicht am 19. März 20154. Januar 2016

Notstand in Berlins Bürgerämtern

Notstand in Berlins Bürgerämtern

erschienen am 19.03.3015 in der Berliner Zeitung

„Prüfer hat am Donnerstag den Fraktionsspitzen der drei Oppositionsparteien im Abgeordnetenhaus – Ramona Pop und Antje Kapek (Grüne), Udo Wolf (Linke), Martin Delius (Piraten) – gezeigt, wie schwierig die Bedingungen in den Bürgerämtern in Berlin mittlerweile sind.“

Seitennummerierung der Beiträge

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antje_kapek

Sprecherin für Verkehrspolitik
@gruenefraktionb

Während in Berlin über jeden Poller diskutiert w Während in Berlin über jeden Poller diskutiert wird, schafft Paris Fakten. Das Ergebnis: Verkehrsberuhigung und Platz für Menschen!

#Paris #Berlin #Verkehrswende #Grüne #Mobilität
Wir können schonmal verraten: In Sachen Verkehr Wir können schonmal verraten: 

In Sachen Verkehrswende gibt es in Paris unglaublich viel zu sehen und zu lernen.

Freut euch auf viele neue Ideen und Eindrücke, die wir hier mit euch teilen!

#verkehrswende #paris #berlin #mobilität #grüne
Es ist erschreckend, wie wenig in Berlin abgeschle Es ist erschreckend, wie wenig in Berlin abgeschleppt wird. Allein in Mitte werden jährlich fast eine Million Verkehrsordnungswidrigkeiten angezeigt – über 800.000 davon sind Parkverstöße. Doch nur ein Bruchteil führt zu Abschleppmaßnahmen. Gefährdende und behindernde Situationen bleiben viel zu oft bestehen. Zusätzlich werden Rettungsdienste, aber auch die BSR systematisch von Falschparkern blockiert. Es ist höchste Zeit, dass der Senat die Voraussetzungen für das Abschleppen von Pkw vereinfacht, die zu Fußgehende oder Rettungsdienste und BSR behindern. Zudem zeigen die Zahlen ganz deutlich: Die Parkraumbewirtschaftung wirkt! Überall dort, wo sie eingeführt wurde, wird konsequenter geahndet. Das ist bares Geld für Berlins marode Kassen und sorgt vor allem für mehr Sicherheit. Eine Win-Win-Situation für alle.

#Verkehrssicherheit #Verkehr #sicherunterwegs #parken #grüne
Instagram-Beitrag 17899392816235673 Instagram-Beitrag 17899392816235673
Nachdem die Senatsverwaltung schon bei der Brücke Nachdem die Senatsverwaltung schon bei der Brücke An der Wuhlheide eine veraltete Verkehrsprognose verwendet hat, soll mit dem Schlangenbader Tunnel ein weiteres Relikt aus der autozentrierten Vergangenheit Berlins für viel Geld saniert werden. Dass aktuell sogar die bisherige Planung durch ein Nachprüfungsverfahren vor dem Kammergericht zunichtegemacht wird, sorgt für noch mehr Verzögerungen und damit noch höhere Kosten. Insgesamt gibt es bis heute keine wirklichen Fortschritte beim Sanierungsprojekt Schlangenbader Tunnel, stattdessen aber jede Menge neue Probleme. Höchste Zeit also die Sinnhaftigkeit der Sanierung angesichts der dringenden Brückensanierungsbedarfe in Frage zu stellen und die dringend notwendige Ressourcenkonzentration auf Basis der realen Bedingungen anzupassen und die verfügbaren Haushaltsmittel da einsetzt, wo wir Zukunftsinvestitionen brauchen: zuverlässige Busse und Bahnen sowie Sicherheit für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen es erfordern.

#mobilität #berlin #bvgkrise #sicherunterwegs #grüne #schlangenbadertunnel
Die Klimaziele der BVG und der vollständige Umsti Die Klimaziele der BVG und der vollständige Umstieg auf emissionsfreie Busse bis 2030 werden absehbar verfehlt. Eine Finanzierungslücke von 2 Milliarden Euro verzögert den Ausbau der Betriebshöfe und die Umrüstung enorm. Die Betriebshöfe sollen erst bis 2035 umgerüstet werden. Angesichts der verschärften EU-Luftschadstoff-Grenzwerte ab 2030 steigt damit auch das Risiko, dass die Grenzwerte nicht eingehalten werden und damit noch radikalere Lösungen bis hin zu Fahrverboten eingeführt werden müssten. Die Verzögerungspolitik der CDU führt also nicht nur zu Problemen beim Klimaschutz, sondern potentiell auch zu unvermeidlichen Einschränkungen beim Autoverkehr.

Berichtet hatte der Tagesspiegel: https://www.tagesspiegel.de/berlin/es-fehlen-noch-mehr-als-1000-fahrzeuge-elektrifizierung-der-berliner-busflotte-kostet-rund-zwei-milliarden-euro-13983548.html

#Klima #E-Bus #BVG #grüne
Der Senat ignoriert das Verkehrschaos am Westend r Der Senat ignoriert das Verkehrschaos am Westend rund um die gesperrte Autobahn. Auf Einladung der Bürgerinitiative Königin-Elisabeth-Straße haben wir uns die Situation vor Ort angeschaut. Die Anwohnenden leiden massiv unter Verkehrslärm und Luftverschmutzung durch den Durchgangsverkehr. Auch die Verkehrssicherheit ist bedroht. Es braucht hier endlich ein sinnvolles Konzept für den Wirtschaftsverkehr und den ÖPNV. Zum Schutz der Anwohnenden und damit Feuerwehr und Rettungswägen gut ans Ziel kommen.
#a100 #ringbahnbrückeberlin #westend #bvg #grüne #charlottenburgwilmersdorf #berlin #sicherunterwegs
Wir haben die #noAfd heute erfolgreich im #Görli Wir haben die #noAfd heute erfolgreich im #Görli gestoppt. Kein Platz für Nazis in unserem Kiez! #xhain #kreuzberg #görlitzerpark #görlizaunfrei #zaunfrei #görli #afdverbotjetzt #afdverbot
Wer Sicherheit verspricht, muss auch handeln! Als Wer Sicherheit verspricht, muss auch handeln!

Als ersten Schritt für mehr Sicherheit für ALLE fordern wir daher die Einführung von Frauenabteilen in BVG und S-Bahn - damit auch Frauen, inter, nichtbinäre, trans und agender Personen endlich sicher in Berlin unterwegs sein können!

#frauenabteile #flinta #bvg #öpnv #grüne #berlin #mobilität #sicherunterwegs
Es gibt, kaum mehr als zwei Monate vor dem geplant Es gibt, kaum mehr als zwei Monate vor dem geplanten Eröffnungstermin des 16. Bauabschnitts der A100, noch immer keine fertige Ampelplanung für die Zwischenphase, in der die Elsenbrücke nicht fertiggestellt ist. Der Senat plant Ampelanpassungen erst nach Fertigstellung der Elsenbrücke – dabei droht das Verkehrschaos schon ab September. Statt später Lösungen zu versprechen, braucht es jetzt kurzfristige Maßnahmen. Der Senat selbst gibt zu, dass Anpassungen notwendig sind, um Stau, also das befürchtete Verkehrschaos, an der Elsenbrücke zu verhindern. 

Die Konsequenz aus den autozentrierten Ampelschaltungen sind überlange Wartezeiten für Rad- und Fußverkehr - bis zu zwei Minuten sollen Menschen auf dem Rad und zu Fuß warten, damit der Autoverkehr fließen kann - das sind in der Verkehrsplanung ziemliche Ausnahmen!

Der Senat rechnet mit Kosten für diese Ampelplanung in Höhe von 1 Mio. Euro - eine Million, um am Ende doch nur Stau, Chaos und keine Lösungen für Rad-, Fußverkehr und Anwohnende zu haben. Das ist ein Armutszeugnis der autozentrierten Verkehrspolitik der CDU. Wir erwarten daher, dass der Senat endlich ein Verkehrskonzept vorstellt, das die Bedürfnisse aller Verkehrsteilnehmenden in den Blick nimmt. 

#Stau #TreptowerPark #A100 #Verkehrssicherheit #grüne
Der Autoverkehr verliert Jahr für Jahr an Bedeutu Der Autoverkehr verliert Jahr für Jahr an Bedeutung in Berlin. Immer weniger Menschen fahren oder besitzen einen Pkw. Dennoch geht der Berliner Senat mit der Verkehrsprognose 2035 von deutlich überholten und künstlich überhöhten Werten aus und schätzt den Kfz-Verkehr systematisch zu hoch sein. So legt sich der Senat die Zahlen so zurecht, dass er seine einseitige Politik rechtfertigen kann. 

Damit vernachlässigt der CDU-geführte Senat die Bedürfnisse einer Mehrheit der Berliner*innen, die schon jetzt 4 von 5 Wegen ohne Auto zurücklegen und von denen zwei Drittel überhaupt kein Auto besitzen. Wir fordern den Senat auf, die Prognosezahlen zu aktualisieren und an die tatsächliche Verkehrsentwicklung anzupassen.

#Auto #Verkehr #Verkehrssicherheit #Grüne #Berlin
Die Freiheit von Autos sind laut der #CDU schon vo Die Freiheit von Autos sind laut der #CDU schon von einem einzelnen #Poller eingeschränkt, aber unsere Kinder sollen jetzt massenweise hinter Gitter gesperrt werden? Die Einführung von Tempo 50 - auch vor Schulen, Kitas und Senioreneinrichtungen ist einfach verantwortungslos! Das ist reale (Un-) Sicherheitspolitik à lá #CDU.
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Antje_Kapek
antje_kapek Antje Kapek @antje_kapek ·
10h

Ein Bericht über die Dienstreise der Grünen ins Wunderland der Verkehrswende: #Paris.

@pneumannberlin hat seine Sicht darüber geschrieben, was wir von Paris in Berlin lernen können.

@OdaHassepass und ich waren sowieso begeistert von so toller Politik.

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antje_kapek Antje Kapek @antje_kapek ·
18 Juli

Das ist keine Stabilität, das ist eine Katastrophe.
Genau deshalb sprechen wir seit Monaten von einer veritablen BVG-Krise!
Statt zu handeln, kürzt die CDU weiter die BVG Zuschüsse. Das ist verantwortungslos und das Gegenteil von guter Verkehrspolitik!

Auf Twitter antworten 1946097481785233677 Retweet auf Twitter 1946097481785233677 30 Auf Twitter liken 1946097481785233677 97 X 1946097481785233677
antje_kapek Antje Kapek @antje_kapek ·
17 Juli

Die CDU kündigt immer wieder die Erhöhung der Parkgebühren an. Dass jetzt sogar der ADAC auf Tempo drängt, ist echt blamabel für die CDU. Im Haushalt wird's dann ernst: Steht die CDU zu ihrem Wort – oder verschenkt sie weiter öffentlichen Raum zum Schleuderpreis? @OdaHassepass

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